LEGO Technic 42131 Appgesteuerter Cat D11 Bulldozer im Review – Teil 2 mit Video [Update]

Der LEGO Technic 42131 Appgesteuerter Cat D11 Bulldozer im Review – Teil 2: Endlich bewegt sich was auf der Baustelle!

Kürzlich wurde der erste Teil des Reviews zum neuen 42131 Appgesteuerter Cat D11 Bulldozer hier veröffentlicht. Alle Details zum diesjährigen LEGO Technic Flaggschiff könnt ihr dort nachlesen.

Leider konnten die Fahrfunktionen nicht bewertet werden, da die Control+ App nicht zur Verfügung stand. Um mir die Zeit zu vertreiben, habe ich einer Baustelle einen Besuch abgestattet. Ich wollte wissen, wie sich die kleine Planierraupe zwischen ihren großen Kollegen macht. Erfreulicherweise ist dann auch die Vorab-Version der Control+ Software eingetroffen und es kam endlich Bewegung in den D11T. Über das Ergebnis berichte ich im Folgenden und will natürlich auch die Bilder von der Baustelle nicht vorenthalten.

Control+ Funktionen

Wie bereits im ersten Teil des Reviews beschrieben, sind folgende Funktionen über die Control+ App fernbedienbar:

• Das Anheben und Kippen des vorderen Schilds
• Das Herablassen der Leiter, damit der Fahrer in seine Kabine gelangen kann
• Das Absenken und wieder anheben des Aufreißers am Heck
• …und selbstverständlich das Fahren und Lenken über den linken und rechten Kettenantrieb

Die Control+ App

Die Vorabversion der Control+ App ist scheinbar noch nicht vollständig. Beispielsweise fehlen die Herausforderungen (kleine Aufgaben, die mit dem Modell zu bewältigen sind), die sicherlich auch bei diesem Control+ Set wieder dabei sein werden. Auch die späte zur Verfügungstellung für die Reviewexemplare zeigt, dass noch mit Hochdruck daran gearbeitet wird. Ich hoffe, dass die finale Version rechtzeitig zum Release des Sets am ersten Oktober in den entsprechenden IOS oder Android Stores runtergeladen werden kann. Abgesehen davon ließ sich der Caterpillar gut bedienen und seine Fahreigenschaften erproben.

Nach dem Start der App und Auswahl des D11T aus der Reihe aller Control+ Modelle, muss man zuerst wählen, ob der Aufbau getestet oder das fertige Modell in Betrieb genommen werden soll. Bei ersterem handelt es sich um einen frühzeitigen Basischeck, auf den in der Aufbauanleitung hingewiesen wird. Eine gute und sinnvolle Möglichkeit, frühzeitig Probleme zu entdecken und sich einen womöglich zeitintensiven Rückbau zu ersparen. Wer sich seiner Sache sicher ist (oder wie ich die App nicht zur Verfügung hatte), kann diesen Schritt überspringen und direkt mit dem fertigen Modell einsteigen.

Aufbautest oder gleich loslegen?

In beiden Fällen folgt nach Einschalten des Technic Hub das obligatorische Firmware Update. Anschließend verbinden sich Handy (oder Tablet) und der Caterpillar und durchlaufen die Kalibrierung – das Ausfahren der Aktuatoren um deren (End-) Positionen zu erlernen. Auch dies erfolgt nur beim ersten Start. Später gelangt man direkt auf den Hauptbildschirm, kann bei Bedarf eine erneute Kalibrierung aber manuell auslösen.

Auf dem Hauptbildschirm befinden sich alle Elemente zur Fernbedienung der oben beschriebenen Funktionen. Der Geschwindigkeitsregler ist ein Schieber, der in der eingestellten Position bleibt. Er springt also nicht von alleine auf Null zurück. Lenken kann man über zwei weitere Schieber, über die die Geschwindigkeit der linken oder rechten Kette gesteuert werden kann. Schiebt man sie nach unten, verlangsamt sich die entsprechende Kette bis hin zum Stopp (Schieber steht in der Mitte), oder sie läuft sogar rückwärts (Schieber in der unteren Position). Lässt man los, springt dieser Schieber wieder nach oben und der Bulldozer fährt weiter geradeaus. Zum Anhalten muss entweder der Geschwindigkeitsschieber nach links geschoben werden oder alternativ der rote Stopp-Knopf gedrückt werden. Ich war etwas überrascht von dieser Umsetzung, finde es aber praktisch, dass man über den Geschwindigkeitsregler sozusagen „Dauerfahrt“ einstellen kann. Zum Rückwärtsfahren lässt sich über einen Schalter zwischen „R“ (Reverse, rückwärts) und „D“ (Drive, vorwärts) umschalten. Im Vorwärts-Modus kann man auch rückwärts fahren, wenn beide Kettenschiebern nach unten gezogen werden: wie oben beschrieben, drehen sich dann die Ketten rückwärts. Nur auf den Soundeffekt, das typische Rückwärts-Warn-Piepsen, muss man hierbei verzichten. Es ertönt nur, wenn „R“ eingestellt ist.

Der Hauptbildschirm des D11T der Control+ App

Im oberen Bedienfeld sind Taster für die übrigen Funktionen angebracht. Linksseitig das Herablassen und wieder Hochklappen der Leiter, sowie die Steuerung des Aufreißers. Auf der rechten Seite sitzt ein kleiner Joystick, über den der vordere Schild bedient wird. Ein kleiner Schalter betätigt das im Caterpillar verbaute Getriebe, welches zwischen Schild-Kippen und der Schild-Höhenverstellung umschaltet.

Über einen kleinen Taster, welcher mittig sitzt und mit „1“ und „2“ beschrieben ist, kann man zu einer alternativen Steuerung der Fahrfunktionen umschalten. Die Geschwindigkeits- und Kettenschieber werden durch einen Joystick ersetzt. Drück man ihn in eine Richtung, setzt sich der Bulldozer entsprechend in Bewegung.

Alternative Steuerung mit Joystick

Durch Wischen nach links steht eine weitere Antriebsoption zur Verfügung, bei der auf einfache Weise Wege für die Planierraupe eingegeben beziehungsweise programmiert werden können. Man zieht mit dem Finger einen Richtungspfeil weg vom D11T Symbol. Nach kurzer Bestätigung wird dieser gespeichert und der Vorgang kann wiederholt werden. Lässt man die Raupe losfahren, folgt sie den zuvor eingegebenen Wegen. Eine denkbar einfache Möglichkeit, Fahrtstrecken zu programmieren, die sicherlich auch in den Herausforderungen eine Rolle spielen dürfte. Für die Bedienung der übrigen Funktionen steht in diesem Modus ein kleiner Joystick zur Verfügung.

Zu programmierende Fahrtstrecken können einfach mit dem Finger gezogen werden

Performance

Die Raupe ist relativ flott unterwegs. Die etwas weicheren Kettenglieder ermöglichen tatsächlich einen besseren Grip auf glatten Böden, so zumindest meine Erfahrung auf meinem Laminat und im Vergleich zu den bisherigen Standard Technic Kettengliedern. Andererseits ist der Caterpillar kein Freund allzu rauer Untergründe. Die knapp 3,5 Kilogramm, die auf den Ketten lasten, zollen ihren Tribut. Im Außentest durften auch im relativ kurzen Gras nur weite Kurven gefahren werden, da der Motor das Moment nicht auf die Kette bringen konnte. Die Antriebsräder rutschten durch.

Der Aufreißer benötigt etwa elf Sekunden von der höchsten (ca. 6 cm über dem Boden) zu seiner niedrigsten Position, etwa einen halben Zentimeter über dem Boden. Dass man es damit gar nicht schaffen kann, eine tiefe Schneise in den Boden zu ziehen, sehe ich nicht als Manko an. Die Funktion lässt sich bis zum Anschlag ausführen, ohne massive Kräfte auf Getriebe und die Konstruktion hervorzurufen, wenn sich der Haken in den Boden bohren würde (was er natürlich ohnehin nicht schafft). Wer dennoch eine Bahn in einem Meer aus Legoteilchen ziehen will, findet eine einfache Lösung, um ihn tiefer zu setzen.

Die Leiter benötigt ebenfalls nur wenige Sekunden bis zum Herunterklappen. Letzteres im wahrsten Sinne des Wortes: sobald die Schwerkraft nach dem Kippmoment eingreift, ist das Spiel der Zahnräder im Getriebe so groß, dass sie den grö0ten Teil ihres Weges einfach nach unten fällt. Sie wird dann noch durch die sich weiterdrehenden Zahnräder in ihrer Endposition festgezogen. Beim wieder auffahren wirkt das Ganze etwas eleganter.

Das Abkippen des Schilds schlägt mit neun Sekunden zu Buche, von einer Endposition in die andere. Demgegenüber ist das Heben und Senken die langsamste Funktion. Stolze 35 Sekunden habe ich gemessen. Das liegt natürlich auch am immensen Gewicht des Schilds, welches in der Übersetzung zur Ansteuerung der Aktuatoren berücksichtigt werden musste. Sprich: sie benötigen ein höheres Drehmoment, was zu einer niedrigeren Drehzahl führt.

Irgendjemand hat da was verschüttet…

Vielen Dank an die LEGO Group, die uns dieses Set für unser Review zur Verfügung gestellt hat. Der Artikel gibt jedoch ausschließlich meine persönliche Meinung wieder.

Fazit, Teil 2

Auch hier -wie bei den übrigen Control+ Modellen- gefällt mir, was ich (bisher) von der App gesehen habe. Die Steuerung ist intuitiv, zusätzlich wird man virtuell an die Hand genommen und in die Themen eingeführt. Die Fahrgeschwindigkeit hat mich positiv überrascht. Hier hätte ich gedacht, dass die Raupe langsamer unterwegs ist. Dass sich der Schild demgegenüber wie eine Schnecke verhält, empfinde ich weniger störend. Primär geht es um die Funktionen, und die lassen sich wunderbar beobachten und erfahren. Wie alle Technic Fahrzeuge kann man auch den Bulldozer leicht an seine Grenzen bringen. Zum Laub zusammentragen im Garten eignet er sich kaum. Innerhalb der Grenzen macht es großen Spaß, ihn im Einsatz zu sehen, LEGO Bauten zu verschieben oder gar zum Einsturz zu bringen.

Er gibt sich große Mühe mitzuhelfen!

Gleichauf mit dem großen Bruder?

Aug’ in Aug’

Feierabend!

Eure Meinung!

Jetzt, da ich euch all die Funktionen beschreiben konnte: Was haltet ihr vom Bulldozer? Äußert euch gerne in den Kommentaren.