Am 9. Juni beginnt im LEGO BrickLink Designer Program das Crowdfunding zu Series 8, darunter die 910066 Brick-Railroad-Lokomotive: Review.
Zwar nicht ganz täglich, aber doch oft genug: Das Murmeltier grüßt mal wieder! Soll heißen, das BrickLink Designer Program (BDP), diesmal Series 8, geht in die nächste Phase, die mithin wichtigste: das Crowdfunding! Wie immer stehen fünf von Fans erschaffene Modelle zur Auswahl, darunter auch die 910066 Brick-Railroad-Lokomotive von Fandesigner TRBricks (Thomas Röder), Gegenstand unseres heutigen Reviews!
Mit 1.348 Teilen und einer Minifigur ist die Diesellok das zweitkleinste Set der Runde, und wird für 119,99 Euro angeboten. Das Crowdfunding, an dessen Ablauf sich in den letzten Runden nichts mehr geändert hat, beginnt am heutigen 9. Juni 2026 um 17 Uhr und läuft bis zum 18. Juni 2026 um 21 Uhr, oder, bis alle Modelle ausverkauft sind. Auch diesmal werden, falls nötig, Produktionskapazitäten verschoben, sodass begehrtere Sets häufiger als 30.000 Mal bestellt werden können, auf Kosten weniger favorisierter Entwürfe. Voraussichtlich im November 2026 werden die Sets dann produziert und ausgeliefert.
Hinsichtlich paralleler BDP-Runden ist es momentan recht ruhig, erst am 20. Juni wird es mit der Bekanntgabe der Gewinner von Series 11 wieder interessant. Im September wird zudem Series 12 starten, während im Oktober das Crowdfunding zu Series 9 ansteht. Nun aber widmen wir uns erst einmal der Brick-Railroad-Lokomotive!
Inhaltsverzeichnis
Eckdaten
- Thema: LEGO BrickLink Designer Program
- 1.348 Teile
- 119,99 Euro UVP
- 1 Minifigur
- Crowdfunding vom 9. Juni 2026 bis zum 18. Juni 2026
- Release im November 2026
- Zur Bauanleitung 🗺
- Bei BrickLink 🛒
Aufbau
Wie schon mehrere Züge im BDP und von LEGO selbst, steht auch die Brick-Railroad-Lokomotive auf einem kleinen Gleisstück. Der Unterschied ist, dass ich nicht erwartet hatte, wie lang es ist! Die 52 Noppen sieht man den Produktbildern nicht an, finde ich. Zwei Bogensteine (78666) zwischen den Schienen (53401, alte Version) dienen hier dazu, die Lok später zu fixieren. Interessant finde ich auch, wie wenig Konsens bei Fans im Bau des Gleises besteht: Mal haben wir Fertiggleise, mal einzelne Schienen (3228c); mal Braun, mal Dunkelbraun; mal Kacheln außen, mal Platten… Stellt irgendjemand von euch die Züge alle gemeinsam in einer Vitrine aus und kann mir sagen, inwieweit die fehlende Konsistenz ein Problem darstellt?
Die einzige Minifigur des Sets ist der komplett generische Lokführer. Da beim BDP keine neuen Elemente möglich sind, stellen Minifigurendesigns oft eine der größten Herausforderungen dar – dennoch bin ich überzeugt, dass ein weniger alltäglich wirkender Lokführer möglich gewesen wäre. An sich gefällt mir sein Torso (973pb5888c01) zwar, er schreit aber irgendwie nicht lautstark „Eisenbahn!“. Er könnte genauso als Holzfäller in einer Waldhütte enthalten sein…
Die Basis der acht Noppen breiten Lok wird aus gestapelten Platten gebaut, was stabiler wird, als es zunächst den Anschein erweckt. Außerdem ist erfreulich, dass keinerlei bunte Farben zum Einsatz kommen mussten, da die meisten Teile auch zum Schluss sichtbar sind.
Größtenteils in Gelb und Dunkelblau gehalten, ist die Lok komplett hohl, um Platz für die optionale Motorisierung zu schaffen. Leider gibt es bei BrickLink keine Bilder mehr dazu, nur den Hinweis, es bräuchte zwei Motoren und Lichter. Basierend auf meiner sehr unscharfen Erinnerung an frühere Bilder und die Technic-Konstruktion hier nehme ich an, dass es Control+-Motoren sind, jedenfalls definitiv keine klassischen Zugmotoren. Trotzdem: Zwei Motoren für eine Lok – das klingt etwas brachial… Ich bin mir nicht sicher, ob das wirklich nötig wäre, oder der Fandesigner nur auf Nummer sicher gehen wollte. Immerhin bringen die Motoren ja auch gehörige Kosten mit sich, die den einen oder anderen Fan möglicherweise vom Kauf abhielten.
An der Seite der Lok finden sich einige Aufkleber mit dem Namen der Eisenbahngesellschaft und dem klassischen Logo der LEGO-Züge. Bautechnisch passiert bisher wenig Spannendes, bis auf die per Jumper eingesetzte, nicht zu öffnende Tür. Dieses Konstrukt ist leider beim Bau sehr instabil, ebenso die Ventilationsschlitze an der Seite. Für diese wird ein simples Submodell mit Brackets genutzt, das problemlos zwei Noppen breit hätte sein können, stattdessen aber nur eine Noppe misst und beim Zusammenstecken der Steine gern auseinanderbricht.
Falls ihr euch über die beiden hellgrauen Z28-Zahnräder (46372) an den Seiten wundert: Diese werden für die Motorisierung benötigt, um das Drehmoment in die Radgestelle umzulenken. In der Form hier sind sie komplett funktionslos, ich freue mich aber, dass sie nicht lose herumfliegen müssen.
Nach vorn hin wird der Aufbau deutlich abwechslungsreicher: Die Lok wird von einem sehr ästhetischen Bogen geziert, der komplett gebaut ist! Dazu setzt der Fandesigner Bogensteine (18653/30165/3659) und Viertelkreiskacheln (25269/27925) ein, die sich schön ineinanderfügen.
Richtung Front werden abermals zwei Sticker mit dem Zug-Logo angebracht, dahinter befindet sich der Einstieg zum Führerstand. Dieser ist leider extrem spartanisch gehalten und nur mit zwei bedruckten Schrägsteinen (85984pb127/85984pb289) umgesetzt. Das Loch im Boden ist zur Verbindung mit den Drehgestellen erforderlich und wird nachher noch verdeckt.
Am charakteristischsten für die Brick-Railroad-Lokomotive dürfte ihre Front sein: Diverse Curved Slopes werden gelungen eingesetzt, um die mehrfach gekrümmte Form nachzubilden. Insbesondere der mittlere Scheinwerfer ist gut integriert. Übrigens liegen dem Set ein paar Extrasteine in Gelb bei, um den dunkelblauen Streifen austauschen zu können, dafür sind auch einige zusätzliche Sticker enthalten.
Zur Ventilation des Dieselmotors verfügt die Lok über einen sehr langen Streifen Gitter (2412b) in Flat Silver, insgesamt 56 Stück (Battlepack?!). Diese werden primär an noch recht neuen 2 x 6-Brackets (5090) angebracht. Abermals aufgrund der Motorisierbarkeit sind die Innenwände hier an zwei Stellen durch Aussparungen unterbrochen.
Zurück an der Front bauen wir die Türen ein, die baulich schön umgesetzt, aber leider nicht zu öffnen sind. Bei einem Modell mit Minifigur wäre das in meinen Augen eine Selbstverständlichkeit gewesen.
Nun fließt ein immenser Anteil der Steine in das Fahrgestell, beginnend mit dem statischen Block in der Mitte, vermutlich ein Öltank.
Als nächstes folgt das hintere Drehgestell, das erfreulicherweise eine Magnetkupplung (29085c01) besitzt! Damit könnt ihr zwei Loks zusammenstellen, die Anleitung zum B-Modell will Thomas Röder irgendwann bei Rebrickable zur Verfügung stellen.
Während das Drehgestell zwar optisch gelungen ist, ist es beim Aufbau sehr instabil, gerade die Seitenteile lassen sich nur mit Geduld präzise ausrichten.
Sehr ähnlich konstruiert ist auch das vordere Drehgestell, das ebenfalls über komplett angetriebene Räder verfügt. Außerdem ist vorn eine Kugelgelenk-Pfanne (63082) eingebaut, sodass ihr etwa auch einen Schneepflug anbringen könnt!
Die letzten Steine fließen in das zweiteilige Dach, hinten dunkelblau, vorn gelb. Ganz hinten dient ein loses Segment dazu, den Taster der Batteriebox zu betätigen, während weiter vorn vier bedruckte Kacheln (14769pb003) weitere Luftschlitze darstellen.
Als kleines Interludium vor dem zweiten Dach bauen wir noch die Frontscheibe, die zwar arg segmentiert ist, aber dadurch eine sonst nicht mögliche Krümmung erhält. Das Ergebnis weiß aber zu gefallen!
Nun folgt noch das vordere Dach mit Signalhorn, dann ist die Lok gebaut!
Wie gesagt, sind einige zusätzliche Teile enthalten, um die Front komplett gelb färben zu können. Leider ist im Modell nicht noch Platz für eine kleine Box vorgesehen, in denen sie gelagert werden können.
Zudem sind einige zusätzliche Sticker enthalten – von den zwanzig enthaltenen werden nur neun benötigt (plus der eine auf der gelben Ersatzkachel). Alternativ zum Schriftzug „Brick Railroad“ können die Seiten auch von „Blue Line Railroad“ geziert werden, zudem sind zwei weitere Zug-Logos in Dunkelblau enthalten. An der Front können die schwarzen Jahreszahlen „1945“ durch „1938“ ersetzt werden, oder aber durch die Baureihen-Nummern „271C“ und „287C“. Für die Sticker liegen aber leider keine zusätzlichen Teile bei. Habt ihr einmal eine Version aufgeklebt, müsst ihr zum Austauschen eure Steinesammlung konsultieren.
Finales Modell


Einmal fertiggestellt, sieht die Lok wirklich gelungen aus! Insbesondere der dunkelblaue Bogen nach vorn gefällt mir hervorragend, umso mehr, als da er komplett baulich umgesetzt wurde. Aber auch die Front ist ansprechend gestaltet, nicht minder die Drehgestelle.
Deutlich kritischer sehe ich einen anderen Punkt: Die Lok ist riesig! Schon so bin ich kein großer Freund acht Noppen breiter Züge, da dadurch die geringen Kurvenradien von LEGO-Schienen erst recht sichtbar werden; dieses Exemplar hier ist aber zusätzlich noch extrem lang und hoch. Natürlich erlaubt dies einen höheren Detailgrad, aber größer bedeutet eben auch teurer…
Anhand der Baureihe habe ich herausgefunden, dass die Lok auf einem realen Vorbild beruht, das in den Vierzigern in den Vereinigten Staaten für die Atchison, Topeka and Santa Fe Railway fuhr. Ein ähnliches Modell hatte LEGO bereits 2002 mit dem 10020 Santa Fe Super Chief herausgebracht, damals auch mit separat erhältlichen Wagen. Und während mir der damalige Zug immer noch gefällt, ist die Brick-Railroad-Lokomotive doch um einiges detaillierter…
Detailbilder
Zuletzt noch ein paar Detailbilder der fertigen Lok:
Hier seht ihr auch noch das (größtenteils leere) Innere:
Vielen Dank an die LEGO Group, die uns dieses Set für unser Review zur Verfügung gestellt hat. Der Artikel gibt jedoch ausschließlich meine persönliche Meinung wieder.
Fazit: 910066 Brick-Railroad-Lokomotive
Insgesamt gefällt mir die Lok optisch wirklich gut! Farblich stimmig umgesetzt, ist insbesondere die Form der Front komplett gelungen. Gerade der Umstand, dass der charakteristische dunkelblaue Bogen komplett gebaut ist, statt Sticker zu nutzen, gefällt mir sehr. Leider ist der Aufbau stellenweise nicht zu Ende gedacht, so brechen einige Submodelle beim Zusammendrücken der Steine ein, während bauliche Alternativen existieren. Ebenso bin ich enttäuscht, dass die Türen reine Showelemente sind, während bei einem Modell dieser Größe aufklappbare Türen das Mindeste gewesen wären.
Damit wären wir auch bei meinem Hauptproblem mit der Brick-Railroad-Lokomotive: Sie ist einfach zu groß! Dadurch passt sie nicht gut zu anderen Zügen, selbst den modernen 8 Noppen breiten 18+-Versionen, weil sie deutlich zu wuchtig wirkt. Ja, eine Diesellok ist vielleicht größer als eine Dampflok, aber eben nicht in diesem Ausmaß. Das wäre noch nicht dramatisch, leider wird aber dadurch die Teilezahl hochgetrieben, und damit der Preis. 120 Euro kann ich in dem Modell nicht sehen, 100 wären angemessen. Der Punkt ist: Der Teilepreis ist vergleichbar mit anderen BDP-Sets, hier haben wir aber nur eine einzige Minifigur, die überdies recht uninspiriert aussieht. Übrigens wirkt sie in der Lok sehr verloren – ein Beweis dafür, dass diese zu groß ist! (Und der Führerstand zu leer ist…)
Während einerseits die Möglichkeit, die Lok zu motorisieren, zu begrüßen ist, bin ich schockiert, dass gleich zwei Motoren nötig sein sollen, sie anzutreiben! Kann man noch besser zeigen, dass sie eine Nummer kleiner auch gepasst hätte?
Zuletzt: Über die zusätzlich beiliegenden Steine, um die Lok (wie ihr reales Vorbild) auch mit komplett gelber Front bauen zu können, freue ich mich, auch wenn ich mir gewünscht hätte, dass auch für die weiteren Aufkleber entsprechende Elemente enthalten gewesen wären.
Und, was kein Fehler der Lok selbst ist, sondern des BDPs als solchem: Ich hasse es, mit einer digitalen Bauanleitung bauen zu müssen… Aber daran wird sich wohl nichts mehr ändern…
Kurzum: Kann ich die 910066 Brick-Railroad-Lokomotive empfehlen? Ja, wenn ihr auf Züge steht und sie allenfalls in einer Vitrine ausstellt, die Größe also kein Problem ist. Weniger, wenn ihr ein Zug-Layout habt, weil sie da zu sehr hervorstechen würde. Und der meines Erachtens überhöhte Preis steht auch noch zwischen euch und dem Erwerb, nicht zu vergessen die vier anderen Fanmodelle…
Bewertung
| Positiv | Negativ |
|
|
Benotung 🎵
| Gesamtnote: 7 |
Von 1 (mau) bis 10 (wow) |
Eure Meinung!
Wie gefällt euch die 910066 Brick-Railroad-Lokomotive? Werdet ihr sie euch im Crowdfunding sichern? Oder stehen andere Modelle der BDP-Runde auf eurer Wunschliste? Äußert euch gern in den Kommentaren!













































9. Juni 2026 um 9:41
Von den Modellen tatsächlich mein liebstes. Was die Form angeht finde ich sie wirklich gut umgesetzt. Allerdings würde ich mir keine einzelne Lok hinstellen (zumindest bei dieser Triebkopf-Form), sondern bräuchte da einen kompletten Zug. Und da ich keine Lego-Bahnanlage habe, brauche ich auch keine Motorisierung, dafür wäre mir dann ein Innenausbau deutlich lieber. Lange Rede kurzer Sinn: die Lok gefällt mir, wird aber nicht gekauft.
9. Juni 2026 um 11:15
Mir gefällt die Lok auch sehr. Aber sie passt halt vom Massstab nicht zu den restlichen Zügen, deshalb kommt sie für mich nicht infrage. Die zwei Motoren sind sicher nicht notwendig, wenn die Lok alleine gefahren werden soll (ich habe meine bis zu 6 kg schweren Trammodelle jeweils mit 2 L-Motoren motorisiert), aber wenn sie einen ordentlichen Zug in 8W ziehen soll, macht es sicher Sinn…
9. Juni 2026 um 12:48
Hallo Simon, danke für Dein Review. Bitte korrigiere doch Deine Aussage, das zwei Motoren sowie Licht für den Betrieb benötigt werden. Das ist leider völlig falsch und stand und steht auch aktuell nirgends auf der Bricklinkseite. Die Lego-Zug-Elektronik hat auch nur zwei Stromanschlüsse und kombinieren lässt sich da auch nichts. Ein Motor reicht für den normalen Betrieb völlig aus (auch inkl. mehrerer Anhänger). Mit zusätzlichem Licht, sieht es aber nochmal viel schöner aus. Du kannst, wenn Du willst, die Lok aber auch mit zwei Motoren ausstatten (dann aber ohne Licht), das dürfte aber nur für die wenigsten relevant sein.
Viele Grüße
Thomas (der Designer)