Neue LEGO Monorail: Es ist noch Luft nach oben!

LEGO hat die notwendigen Elemente herausgebracht, um eine Monorail 2.0 entstehen zu lassen: So könnte es funktionieren – und das fehlt.

Vielen Dank an unseren treuen Leser Ralf Hupertz für diesen schönen Gastbeitrag zur neuen LEGO Monorail.

LEGO Monorail 2.0

Nach etwas mehr als zwei Monaten hier meine Version der „Monorail 2.0“! Grundlage sind die neuen Schienen, die oben im Aufmacherbild gezeigt werden. Gerade und Kurven – zum Vergleich die alten Monorailschienen. Den Getriebeblock mit Zahnrad habe ich auch abgelichtet. Was auffällt, ist, dass der heutige Kurvenradius sehr viel enger ausfällt als damals.

Als Zug habe ich den 40518 Hochgeschwindigkeitszug 📝 genommen, weil der mit seinen vier Noppen Breite perfekt dazu passt.

Apropos „passt“: LEGO hat die Dimensionen der Schienen nicht korrekt angegeben! Die Geraden sind nur 3×16 statt 4×16 breit. Wie auch sonst soll der 4x4x2 große Getriebeblock die Schienen umfassen können. Das ist nämlich der Unterschied zur alten Monorail, bei der der Motorblock einfach aufliegt. Außerdem sind die Zähne der Schienen nach oben und nicht wie früher nach links und rechts am Zahnstrang angeordnet.

ICE Monorail

Ziel dieses Experiments war es, einen „Monorailzug 2.0“ zu bauen. Dazu wurde der Zug 40518 zunächst etwas aufgehübscht, so dass er etwas mehr einem ICE gleicht.

Dann mussten noch die fest montierten Drehgestelle in echte, drehbare Drehgestellte umgebaut werden. Da die Schienen, wie oben erwähnt, nur drei Noppen breit sind, ging mein Plan, dass die Räder wie üblich an den Schieneninnenseiten geführt werden, nicht mehr auf. Daher habe ich die Räder kurzerhand umgekehrt montiert, so dass sie jetzt außen geführt werden. Denn: Es gibt ja noch keine Weichen, wo das dann zum Problem wird.

Außerdem fehlen noch optionale Bergauf- und -ab-Schienen. Diese könnte der jetzige Zug auch noch nicht bewältigen, weil die Drehgestelle nur um die Hochachse, und nicht, wie bei der alten Monorail, auch um die Querachse drehbar sind. Den Getriebeblock habe ich zu einem kleinen Antriebswagen mit Hand-of-God-Antrieb (also ohne Motorisierung wegen des Platzmangels) ausgebaut.

Dieser Antriebswagen ist dann, wie bei der alten Monorail, zwischen Lok und Wagen beziehungsweise in der Mitte des Zuges untergebracht. Die folgenden Fotos zeigen, dass der Zug so gut durch die Kurve kommt. Aufgrund der Tatsache, dass die Kurven doch sehr eng sind, habe ich Lok und Wagen gegenüber dem Original um jeweils vier Noppen gekürzt.

Das kam dann auch dem Teilevorrat für den Antriebswagen zugute. Dieser ist zu guter Letzt noch einmal offen dargestellt, um die Getriebefunktion zu zeigen.

Mein Fazit

Zusammenfassend lässt sich meiner Meinung nach sagen, dass, falls LEGO bei diesem neuen System tatsächlich jemals an eine zukünftige Art „Monorail 2.0“ gedacht haben sollte, noch weitere Spezialteile wie bei der alten Monorail hergestellt werden müssen. Dazu gehören sicherlich ein von der Größe her passender Motor sowie Zugdrehgestelle, die auch eine Bergauf- und -abfahrt ermöglichen. Denn das ist ja das Wesen einer LEGO-Monorail. Es ist eine Zahnradbahn, die Höhenunterschiede bewältigen soll, die ein normaler Zug nicht schaffen kann. Und dazu muss es dann auch die entsprechenden Schienen geben. Schließlich muss auch das Problem der Radführung gelöst werden, bevor Weichen eingeführt werden können.

Man kann dieses System wohl eher (auf den Kopf gestellt) für eine Schwebebahn verwenden – oder (um 90 Grad gedreht) für einen Aufzug oder (im 45-Grad-Winkel) für eine Zahnradbahn als Seilbahnersatz zum Beispiel in einer bergigen Stadtlandschaft. Wenn man dann in den Antriebswagen einen Schneckenantrieb einbaut, hat man sogar eine automatische Wegfahrsperre.

Damit bleibt dieses erste Experiment ein Experiment, und nicht der Anfang einer schönen „Monorail 2.0“. Schade, aber den Zug 40518 auf den neuen Schienen fahrbar zu bekommen, hat dennoch großen Spaß gemacht. Allzeit gute Fahrt!

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Eure Meinung!

Was sagt ihr zu dieser Monorail? Seht ihr darin ein Potenzial, oder glaubt ihr, LEGO verfolgt die Idee einer Neuauflage nicht weiter? Äußert euch gerne in den Kommentaren.